準備はOK♪

 今年は役立つかなぁ？

とりあえずワイパーブレードとタイヤ交換は完了！

ラニーニャがどうのこうの言ってるけど、まだ大して寒くないし雪も降らない…

本気出して来いやぁぁぁーーー！

ワンペダル

 リコールと点検のためにディーラー訪問♪

時間的にはそんなに長い作業時間じゃあないけど、仕上がりが夕方になるということで代車を借りた

NOTE e-POWER!

噂には聞いていたけどこれ面白い！

慣れは必要だけど普通に走ってる分にはアクセルペダルの操作だけでブレーキペダルに踏み変える必要ないw

ペダルを緩めると緩やかに減速して、ペダルから足を離すとけっこう強めなエンジンブレーキがかかる感じ

普段の癖で加速後にペダルから足を離してしまうと急な減速で慌ててペダルを踏み直すことが何度かあったけど慣れると面白い

赤信号で上手くペダルを緩めると減速していって最後にペダルを離すと完全停止までブレーキペアルを踏まないで止まれる

基本的にバッテリー走行なのでめっちゃ静か♪

エンジンが作動するのはバッテリーの充電が目的なのでスピードによって回転数が上がってうるさくなることもなく快適

一点だけ不安なのがブレーキランプ

ある程度強い減速時には点灯するらしいのだが運転してるとどのタイミングで点灯してるのか分からない…

頻繁に点灯してたら迷惑だよね^^;

リコーーーール！

 

リアゲート、ブレーキに続いて3度目のリコール

リコールじゃあないけどQちゃんもあったしなぁ…

当たり？

早めに行っとこう♪

ETC! ETC!

 

有効期限が来て新しいETCカードが届いた♪

ってか、これって定期的に新しくする必要あるか？

普通のクレジットカードと違ってETC機器に突っ込むだけで使用頻度は圧倒的に低いし、仮に不具合が発生しても挿入したときに検知出来るだろう

同じカードを使い続けることに何か都合悪いことでもあるのか？

出番少なめ

 

スタッドレスからオールシーズンへ交換♪

最近は冬タイヤが役に立ったなと思う場面が少ない…

今年はウチの周りで積雪はゼロ

近い将来、冬という季節がなくなる気がする♪

準備OK!

 

やっとタイヤ交換♪

まだ雪の降る気配はないけど、今シーズンは活躍してもらいたい！

シャケーン！

代車はチョロQ♪



ってか、もうエクストレイルに5年乗ってんのかぁ…
あと5年乗れるかな？

コーシン！

諸々用事があったので運転免許センターまで行く
受付時間前にもうすでに行列が出来ているにも関わらず、開く窓口は４つのみ

ぜんぜん進まねぇ…

自分の番が来て
「交通安全協会の…」
「結構です♪」

2組の暗証番号の設定、視力検査、写真撮影と流れ作業のように進んで例のビデオと「交通事故が〜、」という話を聞き流し、新しい免許証を受け取って終了

3000円也

準備OK♪

急に寒くなったのでタイヤ交換した！

まだ２シーズン目のスタッドレスタイヤ
雪が降る予報だったからいつも世話になってる車屋で交換

どっからでもかかって来い！

いや、雪降ってください

F1に乗りたい！

でも某教習所ではFIAスーパーライセンスは取れない…

んー…

何事にも段階を踏む必要があるってことか！

よし、少しづつがんばろう♪



ってか、深視力のテストってめっちゃ難しい！

シャケーン完了♪

特に問題なく終了

まぁ、まだ3年の車だしね



そして借りた代車のマーチに乗って気づいた
CVTよりATのほうがいいね！
アクセルを踏んだときのダイレクトな加速感がある
もちろん車重が軽いってものあるけど、その分エンジンも小さい

それに比べてエクストレイルのもっさり感…
ハイブリッドのモーターのアシストが入るからぐっと踏み込めばそれなりに加速するんだけど、穏やかな加速はエンジンの回転数についてこない

まだ乗ったことないけどDCTも魅力的だよね



よしっ！
宝くじ当たったらAUDI Q5あたりを買うかな♪

機種変？ 車種変？

いや、シャケーン！

3年経ったので初回の車検
んー、この車はおなじみのQちゃんに始まり、完成検査の不正、何度かのリコール、そして最近始まったナビの電源落ちと問題ばっかだな…

とりあえずディーラーに車を預けて代車は

チョロQ？

マリカー？

いや、マーチ♪
一応キーレスなんだけど、ハンドルコラムのダイヤルを回すヤツ
慣れって怖いね！ 必死にエンジンスタートボタン探したよ^^;



宝くじ当たったら乗り換えるかな？www

終了♪

やっとタイヤ交換した！
新しいスタッドレスにして1シーズン目、今年も大活躍だったな♪

進化

久しぶりの投稿

最後に羽鳥湖へボードに行った時、帰りに左前輪がパンクした
シーズンラストだったから帰ってきてオールシーズンに換えたので今年の冬は新しいスタッドレスを購入

前のはエクストレイルを買った冬にゲットした中古のダンロップGRANDTREKだったけど、けっこう古かった

まぁ、安かったしね…

そして今回はヨコハマタイヤiceGUARD

早速交換して走ってみた♪
スタッドレス特有のふわふわ感はあるけど、意外に静か！
スタッドレスって走るとゴーってロードノイズがあるイメージなんだけどこれはあんまり聞こえない
エクストレイルってそんなに遮音性が高い車じゃあないからオールシーズン履いてても路面が粗いとロードノイズが聞こえるんだけど、このスタッドレスはそれとあんまり変わらない

進化だねぇ！

これからの雪山が楽しみになってきた♪

追突するなよっ！

点検のついでに

リアフォグランプ付けた

点灯すると

こんな感じ♪
でも、晴れてる夜に点けられるとめっちゃ迷惑なんだよね…

リコール＆不具合

少し前にリアゲートのダンパーにリコールがかかり通知が来た

それとは別にトランスミッションの異音…
EV走行からエンジンが掛かる瞬間に『キュッ』って鳴る。

前回の点検でプログラム書き換え、治らなかったらミッション載せ替えということだったのでディーラーに預けて再現確認、載せ替えだろな

キュ音



あと、クルーズコントロールのステアリングスイッチが接触不良

で、代車がこれ

チョロQ♪

上納金

自動車、バイク、家、、、
自動車税1万円
軽自動車税6000円
固定資産税4万7000円（全期）
計6万3000円！！

バイクはしれっと1.5倍に値上げされてるし

何か間違ってる気がする…



でも、車はエコカー減税で3万9500円が1万円♪
ただし初年度だけって、来年からはエコカーじゃあないのか？

リコーール！

エクストレイルでもきたー！

バックドアのダンパー交換らしいが、実はトランスミッションも交換になりそうな予感…
ネットで話題になってた『キュッ』音が俺の車にも発生中♪

症状はEV走行からエンジンが掛かってクラッチが繋がる瞬間に鳴る音
一度ディーラーに持ってってプログラム書き換えという対応だったがその後も鳴る
治らないようだったらミッション載せ替えになるかもと言われてたからこのリコールで行く時に対応してもらおう

まだ？

大阪までのロングドライブから戻ってピットイン！

2秒でピットアウト

うそです^^;
スタッドレスタイヤに交換



でも、、、



雪が降らない…

長距離

十数年ぶりに大阪まで車で行った

前回は叔父と2人で交代で運転したけど、今回は一人旅

8時間オーバーのドライブはけっこう疲れる

が、新しい車で快適なところもあり楽しみも大きかった

まずは燃費

15km/Lくらい走るので計算上は給油なしで大阪まで行けるはず

実際走ると走行距離740km＋でタンク1/4くらい残ってた

そして経路も新東名、伊勢湾岸道路と走りやすい道が出来ていて快適

さらにこの車にはナビもついてる♪

ジャンクションごとに案内が流れるので早めの車線変更もばっちり！

が！

名古屋南JCTの案内標識

何この迷路！！

まぁ、自分は直進だったから問題なかったけどそれ以外の道は訳分からんよ

それを過ぎると橋をいくつも渡り長島スパーランドを左に見ながら東名阪を亀山まで

そこから名阪国道に入るが、一般道ながら自動車専用道路でほぼ高速道路

80km/h制限を守って走ってると右からすごいスピードで追い越されていく！

左車線の流れに乗って走っても100km/hオーバー！

そんな道を走ると天理ICから西名阪に乗る

目的地近くのインターを降りたらすぐのはずがナビの案内が意外に遠回りで頼りっぱなしではダメだと悟った

もう覚えたから大丈夫かな♪