iPad Air2を買ったのが2015年だったと記憶している
最近、バッテリーの減りがめっちゃ早くて使っている途中から充電を始めないと使えない
自分で交換も考えたが、そのためのツールも持ってないし自分で作業して文鎮化したなんて怖い話も聞いている
ということでこれはプロに任せようと
ほんの1時間位の作業で¥9680♪
自分でツールとバッテリーを揃えることを考えたら妥当な値段かな
ってか、そろそろ新しいiPad買おかな?
iPad Air2を買ったのが2015年だったと記憶している
最近、バッテリーの減りがめっちゃ早くて使っている途中から充電を始めないと使えない
自分で交換も考えたが、そのためのツールも持ってないし自分で作業して文鎮化したなんて怖い話も聞いている
ということでこれはプロに任せようと
ほんの1時間位の作業で¥9680♪
自分でツールとバッテリーを揃えることを考えたら妥当な値段かな
ってか、そろそろ新しいiPad買おかな?
リコールと点検のためにディーラー訪問♪
時間的にはそんなに長い作業時間じゃあないけど、仕上がりが夕方になるということで代車を借りた
NOTE e-POWER!
噂には聞いていたけどこれ面白い!
慣れは必要だけど普通に走ってる分にはアクセルペダルの操作だけでブレーキペダルに踏み変える必要ないw
ペダルを緩めると緩やかに減速して、ペダルから足を離すとけっこう強めなエンジンブレーキがかかる感じ
普段の癖で加速後にペダルから足を離してしまうと急な減速で慌ててペダルを踏み直すことが何度かあったけど慣れると面白い
赤信号で上手くペダルを緩めると減速していって最後にペダルを離すと完全停止までブレーキペアルを踏まないで止まれる
基本的にバッテリー走行なのでめっちゃ静か♪
エンジンが作動するのはバッテリーの充電が目的なのでスピードによって回転数が上がってうるさくなることもなく快適
一点だけ不安なのがブレーキランプ
ある程度強い減速時には点灯するらしいのだが運転してるとどのタイミングで点灯してるのか分からない…
頻繁に点灯してたら迷惑だよね^^;